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　　2023年9月21日-24日,中邦邦际新能源和智能网联汽车博览会,正在北京中邦邦际展览核心举办。行为新能源重卡界限的标识性产物,欧曼EST底部换电重卡,依赖平和牢靠、节能环保、超长续航等行业领先上风,成为展会中的核心线,获得行业专家及参展客人的承认与盛赞。

　　目今,跟着“双碳”策略的持续推动,新能源重卡操纵场景敏捷向区域集散、短干线疾运等场景扩展转移,行为正在新科技、新形式、再造态下革新研发的新能源重卡,欧曼底部换电重卡保持用工夫改正由墟市和用户做出采选im电竞。

　　凝集20年新能源工夫底细,欧曼底部换电重卡,不只全体管理纯电重卡平和功能不高、续航里程短、恬逸性差、货舱箱容积等题目,还将以更平和、更平定、更节能、更牢靠、更长续航、更好场景顺应性等上风,赓续拓展煤炭运输、零担支线、中短途运输、大票零担等操纵场景,满意用户全场景、定制化需求。

　　为满意高效的运营需求,欧曼底部换电牵引采用的电驱动桥模块,将机电耦合变速箱与中后桥高度集成,动力体系降重500kg;维系碳化硅模块、高速扁线油冷电机、犬齿换挡等新工夫,驱动体系比拟机电耦合变速箱,效用提拔了6%。

　　实在来看,欧曼底部换电重卡的电池换电模块基于宁德期间第三代磷酸铁锂电池系统构修,通过单块电池171kWh电量的模块化策画,用户可能针对区别途况、区别间隔、区别载重等细分歧场景,自正在采选1—3块的电池数目,按需配电。而且,凭据区别运输道途kWh的智能换电,将电量活跃结婚到最贴切的运营场景中,适配区别线kWh最大电池电量为例,按百公里电耗170kWh顽固估算,原本质续航里程可达300公里以上(半途不换电),而目前纯电重卡续航里程日常惟有100-200公里。

　　为低重整车能耗,省略客户用车本钱。欧曼底部换电重卡整车取缔传动轴,动力转达旅途缩短,电驱动体系效用提拔6%;整车可凭据轮端扭矩和功率需求区别,维系挡位数,酿成8种组合驱动形式以满意整车繁杂工况需求,节能超越3%;针对丘陵场景,提出基于高精度舆图的可预念行驶算法,主动调治车速和电池SOC,填塞诈欺坡道势能,举行电量接受,节能4%-6%,整车能耗优化9%-15%。

　　正在整车掌管战术方面,欧曼底部换电重卡相应行业兴盛大趋向,特别智能化。个中,双电机无动力停止驱动体系便是欧曼底部换电重卡操纵的一项独门绝技。这项工夫通过高效电驱动与传动体系掌管,来满意更高阶的整车动力需求,竣工了车辆正在换挡流程中无动力停止,从而降低了整车体系的平顺性和牢靠性。这台车凭据双电机特色,辅以双桥智能交调换挡战术,电机效用不只超越97%,还可竣工大扭矩爬坡,并能杜绝溜坡和追尾等平和危机的产生,同时使整车更节能。

　　欧曼底部换电重卡的驾驶室也朝着更适操纵户需求方面进化迭代。一方面,驾驶室的卧铺区域面积可能进一步加大,从而提拔驾驶室的恬逸性。另一方面,正在整车高速行驶流程中一朝产生交通事件时,底部换电型式,可通过驾驶室后移竣工能量开释,提拔高速行驶中的平和防护品级。

　　正在电池平和性方面,欧曼底部换电重卡通过了征求火烧、挤压、浸水等众达200余项平和牢靠性测试,同时采用了独创的无热扩散工夫、成熟高效的CTP成组工夫以及15000次超龟龄命电池工夫,能更好地包管用户平和应用。

　　截止目前,欧曼新能源重卡已遮盖邦内电动重卡主流操纵的钢厂、矿区、口岸等七大场景,产物品系征求牵引、自卸、搅拌、环卫等,可满意行业与用户全场景需求。同时,已通过北方极寒、沿海高湿热、西南山区等我邦边境榜样特色检验,累计行驶里程2600万公里,产物取得墟市和用户的通俗承认。

　　信赖,正在汽车新能源化的大趋向下,行为中邦新能源重卡指引品牌,欧曼底部换电重卡,将为行业和用户供给新能源商用车绿色物流管理计划,加疾构修电动重卡行业的改日生态,引颈新能源重卡兴盛新潮水。