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　　“将工业固废动作筑道质料，不只可能有用削减新开采砂石、水泥等行使、加工和花费，并且也可能消纳巨额工业固废。”即日，内蒙古自治区交通运输厅征战统治处四级调研员徐振飞采纳记者采访时如是说。

　　据明白，内蒙古工业固废产量高达4亿吨，存正在存放占用土地空间众、污染危急上等题目。

　　对此，内蒙古自治区交通运输厅连系内蒙古总体地势较为平缓，交通根基办法征战项目众且桥隧比低，对筑道质料需求量大等近况，正在举办了深化调研理会后，创造即使将工业固废用作筑道质料，不只可能消纳工业固废，还可能有用减省砂石等筑道质料、消重工程本钱、削减处境污染，有利于降低资源的运用效力。

　　徐振飞体现，内蒙古险些通盘的盟市都正在公道征战项目行使工业固废im。从2022年此后，内蒙古正在公道征战、养护工程中运用工业固废1640万吨，减削用地约5400亩，减削用油约2800吨，削减二氧化碳排放约9600吨。

　　以2023年为例，正在S43呼和浩特机场高速、G1817巴音呼都格至巴彦浩特、邦道508线武川至杨树坝等核心工程，竭力胀动工业固废运用，驱使协助项目参修施工企业与属地巩固固废使用对接。整年交通征战规模累计运用工业固废860万吨，是岁首筹划运用量的2.15倍。

　　经统计测算，整年通过运用工业固废削减取土占地2864.6亩，减削用水54.12万吨，减削用电377兆瓦时，减省用油752吨，削减二氧化碳排放近2800吨。为削减工程取料对自然处境的毁坏，告竣以最小的资源花费，激动绿色低碳发达，赢得最大的交通发达效益供给了有力维持。

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